Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), 2024 yılının ilk çeyreğini üyelerinin katılımıyla düzenlediği bir anket çalışmasıyla değerlendirdi. Anket sonuçlarına göre, otomotiv satış sonrası pazarı 2023 yılı genelinde yaşanan yükseliş trendini 2024'ün ilk çeyreğinde de sürdürdü.

Ankete göre, 2024'ün ilk çeyreğinde 2023 yılının ilk çeyreğine göre yurt içi satışlar dolar bazında ortalama yüzde 1,27 artış gösterdi. Bu dönemde dağıtıcı üyelerin satışlarında yüzde 2,44 artış görülürken, üretici üyelerin satışlarında yüzde 0,5 seviyesinde düşüş gerçekleşti.

Ankette, 2024 yılının ikinci çeyreğiyle ilgili beklentilere de yer verildi. Buna göre sektörde 2024 yılının ikinci çeyreğinde yurt içi satışlarda dolar bazında yüzde 4,13 oranında artış beklendiği gözlemlendi. OSS Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete, bu artış trendinin sektördeki talebin ve tüketici güveninin arttığını gösterdiğini vurguladı.
Ayrıca 100 üzerinden değerlendirilen ve 2023’ün son çeyreğinde 52,7 olan tahsilat süreci anket ortalama puantajı ise 2024’ün ilk çeyreğinde 47,7’ye geriledi.

Ankete katılan üyelerin yüzde 34,7'si 2023 yılının son çeyreğine göre istihdamını artırdı. Üyelerin yüzde 44'ü söz konusu dönemde istihdamını korudu. 2023'ün son çeyreğine kıyasla istihdamının azaldığını belirten üye oranı ise yüzde 21,3 seviyesinde kaldı.

Sektördeki problemler anketin yine en dikkat çekici bölümlerinden birini oluşturdu. Üyelerin, 2024'ün ilk çeyreğinde gözlemlediği problemlerin başında yüzde 80 ile "Maliyetlerdeki aşırı artış" gelirken, "Nakit akışında yaşanan problemler" yüzde 54,7 ile ikinci sırada yer aldı.
Öyle ki Üyelerin yüzde 33,3’ü “Döviz kuru ve kur artışı” ile “Kargo maliyeti ve teslimat problemleri”ni sektör için en büyük üçüncü sıkıntı olarak nitelendirdi. Ankete katılanların yüzde 30,7’si iş ve ciro kaybına, yüzde 29,3’ü de istihdamda yaşanan problemlere işaret etti. Ayrıca katılımcıların yüzde 26,7’si gümrüklerde yaşanan problemleri, yüzde 24’ü de mevzuat değişikliklerini önemli sorunlar olarak sıraladı.

Anket ile birlikte sektörün yatırım planları da mercek altına alındı. Ankete göre önümüzdeki üç ayda yeni yatırım yapmayı düşünen üyelerin oranı yüzde 30,7 ile son dönemin en düşük seviyesine geriledi.
Bir önceki ankette üretici üyelerin yüzde 56,8'i yatırım yapmayı planlarken, bu oran yeni ankette yüzde 26,7'ye geriledi. Dağıtıcı üyelerde ise bu oran yüzde 42,9'dan yüzde 36,7'ye düştü. Ankete katılan üyelerin yüzde 25,3'ü önümüzdeki üç ayda sektörün daha iyiye gideceğini öngörürken, yüzde 24'ü ise daha kötüye gideceğini düşünüyor.
Üreticilerin 2024 yılının ilk çeyreğinde kapasite kullanım oranı ortalaması yüzde 77,33 olarak gerçekleşti. Bu oran 2023 yılı genelinde yüzde 81,62 idi. 2024'ün ilk çeyreğinde üyelerin üretimi 2023'ün aynı çeyreğine göre yüzde 8,17 oranında arttı. Üyelerin ihracatı ise 2023 yılının ilk çeyreğine göre dolar bazında yüzde 3,67 artış gösterdi.

OSS Derneği Başkanı Ali Özçete OVP'yi desteklediklerini dile getirerek olumsuz tabloyu şu sözler ile özetledi:

“Otomotiv satış sonrası sektörü tüketim mamulü olarak gözükse de, güvenlik sınıfında bir ürün grubunda yer alıyor. Sektör, artan işletme giderleri ve nakde ulaşım zorluğu neticesinde yatırım yapmaktan uzaklaşıyor. Bu durum stok seviyelerinde bozulmayla birlikte önümüzdeki aylarda son tüketicinin ürüne ulaşımında zorluklar yaşamasına ve güvenlik zafiyetlerine sebebiyet verebilir. Bu bağlamda sektör paydaşlarının en büyük beklentisi nakde ulaşım maliyetlerinde sektörel istisnalar tanınması veya vergisel avantajlar yapılmasıdır”