Radar uygulamaları ve hız limitlerindeki değişkenlikler, sürücüler arasında yoğun tepkiye yol açtı. Hükümet, bu durumu yeniden değerlendirme kararı aldı. Yeni yasama dönemine kadar teklifin teknik olarak revize edilmesi planlanıyor. Kamuoyu baskısı kararın ertelenmesinde etkili olduMayıs ayında komisyondan geçen teklifin Temmuz ayında yasalaşması bekleniyordu. Ancak bayram trafiğinde artan ceza uygulamaları, kamuoyunda “ceza sistemi adil değil” yorumlarına neden oldu. Sosyal medyada yayılan tepkiler hızla gündem olurken, yetkililer bu süreci dikkatle izledi. Erteleme kararı, oluşan baskının doğrudan sonucu olarak değerlendirildi. Bakanlık saha verileri topluyorUlaştırma Bakanlığı, yasa teklifine altyapı sağlayacak teknik rapor için saha araştırmalarına başladı. Hız sınırlarının aniden değiştiği bölgelerde yaşanan yoğun cezalandırmalar özellikle mercek altına alındı. Bakanlık bu çalışmaları tamamladığında, teklifin yeniden gündeme alınacağı ifade ediliyor. Sürüş güvenliği ve uygulama adaleti birlikte ele alınacak. AK Parti içinde de görüş ayrılığı yaşandıParti içinden bazı isimlerin, vatandaş nezdinde oluşan olumsuz algının göz ardı edilmemesi gerektiğini dile getirdiği öğrenildi. Radar sistemlerinin “gelir aracı” gibi algılanmasının önüne geçilmesi gerektiği vurgulandı. MKYK toplantısında bu konular açık biçimde tartışıldı. Kanun teklifinin rafa kaldırılmadan sadece ertelendiği belirtildi. Yeni ceza modeli kademeli olacakPlanlanan düzenleme ile hız ihlallerine göre farklı ceza seviyeleri uygulanacak. Örneğin sınırı az geçenler daha düşük, ciddi şekilde aşanlar ise yüksek ceza ödeyecek. Şu anda 9.267 TL olan en yüksek hız cezasının 30.000 TL’ye çıkarılması masada. Ancak bu ceza herkese aynı şekilde yansıtılmayacak. Böylece daha adil ve orantılı bir uygulama sistemi kurulacak. Kaynak: Haber Merkezi





